Как не купить битую машину: признаки ДТП и ремонта

Битая машина после ремонта выглядит как целая — но теряет в цене и надёжности. Вот как вычислить последствия ДТП при осмотре.

1. Проверьте зазоры кузова

Заводские зазоры между деталями ровные и одинаковые. Неравномерные щели между капотом, крыльями и дверями — признак ремонта после удара.

2. Возьмите толщиномер

Прибор измеряет толщину краски. Заводское покрытие — 80–150 мкм. Значения в 300+ мкм или резкие перепады по элементу — деталь перекрашена или зашпаклёвана.

3. Осмотрите скрытые полости

• Следы сварки и «свежий» герметик в моторном отсеке и багажнике.
• Несовпадение цвета в проёмах дверей.
• Болты крепления крыльев/капота со следами срыва — деталь снимали.

4. Проверьте геометрию

На ровной площадке посмотрите на авто спереди и сзади: перекос колёс, разная высота — возможен увод геометрии кузова после удара.

5. Сверьте с отчётом по VIN

Отчёт покажет зафиксированные ДТП и суммы расчётов. Если история чистая, а следы ремонта есть — значит, ремонтировали «в тени», и стоит насторожиться.